電梯進入人們(men)的生活已(yi)經150年了。一個半世紀的風風雨雨，翻天覆地的(de)是历史的變遷，永恒不變的是電梯提升人(ren)類生活質量的承諾(nuo)。
1854年，在纽約水晶宮舉行的(de)上 ，美國人(ren)伊莱沙·格雷夫(fu)斯(si)·奥的斯第一次(ci)向世人展示了(le)他的发明。他站在裝满货物的(de)升降梯平(ping)臺上，命(ming)令助手將平臺(tai)拉升到觀衆都能看得到的高度，然(ran)后(hou)发出信號，令助手用利斧砍断了升降梯的提拉缆繩(sheng)。令人惊讶的是(shi)，升降梯並没(mei)有(you)坠毁，而是牢牢(lao)地固定在半(ban)空中——奥的斯先(xian)生发明(ming)的升降梯安全裝置发挥了作用。“一(yi)切安全，先生們。”站在升降梯平臺上的奥的斯先生向(xiang)周围(wei)觀看的人們挥手致意。谁也(ye)不會想到，这就是人類历(li)史上第一(yi)部安全升降梯。
人類利用升降工具運輸货(huo)物(wu)、人員的历史(shi)非常悠久(jiu)。早(zao)在公(gong)元前2600年，埃(ai)及人在建造金字塔時就(jiu)使用了最原始的升降系統，这套系(xi)統的基本原理至今仍无(wu)變化：即一個平衡(heng)物下降的同時，负载平(ping)臺上升。早期的(de)升降工具基本以人力(li)為動力。1203年，在(zai)法(fa)國海岸边的一個修道院里安裝了一臺以驴子為動力的起重機，这才結束了用人(ren)力運(yun)送重物的历史。英國科學家发明后，起重機裝置開始(shi)采用蒸汽為動力。紧随其后，研製出(chu)用液壓驅動的升降(jiang)梯，液(ye)壓的介(jie)質是水。在这(zhe)些升降梯的基礎(chu)上，一代又一代富有创新精神(shen)的工程師們在不断改(gai)進升降梯的技術。然而，一個(ge)關键的安全(quan)問題始終没有得到解決，那就是一旦升降梯拉升缆繩发生断裂時，负载平臺就一定會发生坠毁事故。
奥的斯先生的发明彻(che)底改寫了人類使(shi)用升降工具的历史。从(cong)那以后(hou)，搭乘升降梯不再(zai)是(shi)“勇敢者的游戲”了，升降(jiang)梯在世界(jie)範围内得到廣泛應用。1889年12月，美國製造(zao)出了名副其實的電梯(ti)，它采用(yong)直流電動機為動力，通過蜗轮减速器带動卷筒上(shang)缠繞的繩索(suo)，悬挂並(bing)升降轿厢。1892年，美國奥的斯公司開始(shi)采用按钮操縱裝置，取代傳統的轿厢内拉(la)動繩(sheng)索的操縱方式，為(wei)操縱方式現代化開(kai)了先河。
生(sheng)活在繼續，科技(ji)在发展(zhan)，電(dian)梯也在進步。150年來，電梯的材質由黑白(bai)到彩(cai)色，樣式由直式到斜式，在操縱控製方面更是步(bu)步出新——手柄開關操(cao)縱、按钮控(kong)製(zhi)、信號控(kong)製、集選控製、人機(ji)對話等(deng)等，多臺電梯還(hai)出現了(le)並聯控製，智能群控；雙層轿厢電梯展示出節省井道空間(jian)，提升運輸能力的優勢；變速式自動人行道扶梯的出現大大節(jie)省了行人的時間；不同外形——扇形、三角形、半(ban)菱形、半(ban)圆形、整(zheng)圆形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再(zai)封闭。如(ru)今，以美國奥的斯公司為代表的世界各(ge)大著名(ming)電梯公司各展風姿，仍(reng)在繼續進行電梯新品的(de)研发，並(bing)不断完善維修和保(bao)养服務系統。調頻(pin)門控、智能(neng)远程监控、主機節能(neng)、控製柜低噪(zao)音耐用、复合鋼带環保——一款款集納(na)了人類在機械、電(dian)子、光學等领域最新科研成(cheng)果的新型電梯竞相問(wen)世，冷冰(bing)冰的建筑因此散射出人性的光輝(hui)，人們的生活因此(ci)變(bian)得更加美好。
