超大型随着經濟的(de)发展，快(kuai)速(su)成长起來，世界各(ge)地都對(dui)这個建筑空間有不断的需求量，超大型的玻璃(li)幕牆應用也越來越(yue)廣泛，收到(dao)建筑界(jie)許多人的喜愛。對此有許多的幕牆公司起(qi)步(bu)较為晚對超大型幕牆設計，和施工經驗不足，技術难度高，結(jie)構設計比较复(fu)雜，造成施工不当等很多安(an)全隐患(huan)，幕牆設計，極為重要是(shi)重(zhong)點之一，所以大家要找專業的幕牆(qiang)公司做(zuo)幕牆，所以大家不能因為价格便宜而(er)選擇无(wu)保障的幕牆公司，廣(guang)东信鼎幕牆裝飾(shi)工程有限公司，專業(ye)幕牆設計與施工十一年(nian)，讓您省心 省時 省(sheng)力。
超大玻璃幕牆的設計特點
玻璃幕牆的設計满足“ 四性”, 即水密性、氣密性、風壓變形性(xing)、平面變(bian)形。由於(yu)超(chao)大玻璃的板块分格较大, 往往(wang)需要一些特殊的設計措施才能(neng)满足以上基本要求。實际上, 安(an)全可靠性在超大玻璃幕牆的(de)設計中顯得優其重要。
玻璃面板設計: 超大玻璃的板面設計控製, 與常規尺寸没(mei)有太大區(qu)別, 也是(shi)以強度和剛度為主。一(yi)般情(qing)况下, 玻璃應采用鋼化玻璃。鋼化玻璃的強度可以通過調整玻璃的(de)厚度來(lai)增強, 通常是比较容易(yi)解(jie)決, 但超大玻(bo)璃的挠度(du)往往很大, 不易控(kong)製(zhi), 所(suo)以需要根據边界支承条件, 進行比较準確的計(ji)算。除(chu)了按(an)照規範采用手算以外, 我(wo)們還可(ke)以使用專門的計算機软件如ANSYS、SAP2000 等通過有限元(yuan)分析, 比较精(jing)確地進行玻璃面板應力(li)、挠度的(de)控製(zhi), 以(yi)達到(dao)最合理的面板配置。
支撐龍骨設計: 目前幕牆常常采用(yong)铝型材龍骨作為(wei)支撐體系, 支撐體系主要由與(yu)主體连接的(de)竖向立柱和水平连接的橫梁構成。竖向(xiang)立柱尺寸较大, 往往容易满足設計要求。橫梁尺寸较(jiao)小,往往其強度和(he)剛度不易(yi)满足超大玻璃的設計要求。这樣我(wo)們往往需要將橫梁結合超大玻璃的(de)受力特點進行專門設計, 也就是要進行铝合(he)金橫(heng)梁截面優化, 設計出满足超大玻(bo)璃的剛度及強度的要求的(de)型材, 也(ye)應是我們行業所說(shuo)的開模設計。一(yi)般情(qing)况下, 铝型材橫梁為了安(an)裝的方便, 均有盖板, 根據需要可開設(she)在橫梁的后(hou)部, 也可在下(xia)部(bu)。不同的開口位置對橫梁不同方向的(de)剛度影響(xiang)很大。这就需(xu)要(yao)我們對恒载、活(huo)荷载、風荷载、地震等進行荷载(zai)組合(he)后, 比较水平方向和垂直方向(xiang)大小,並在截面設計(ji)時進行優化, 以(yi)達到同樣截面大小(xiao)的铝型材, 受力最為合理。
超大玻璃幕牆的施工措施
超大玻璃因其特殊性, 所以在施工過程中需采用(yong)一些特(te)殊的工藝或技術措施。不能完全照搬常規(gui)玻璃的施工做法, 否則會造成意想不到的(de)大量损失(shi)。超(chao)大(da)玻璃的施工, 國家目(mu)前還没有統一規範和標準, 在这里我們(men)結合部分工程的(de)經驗, 參考了部(bu)分地方文件, 总(zong)結了一(yi)些注意事項及措施, 並列舉如下:
超大玻璃支架的要求。
裝车時必须采用專用插车或吊裝設備進行。必须使用專用運(yun)輸周轉架, 接触面(mian)應采用(yong)柔性胶皮包裹, 並應根(gen)據玻璃尺寸專門設計(ji)支架, 專用運輸周轉(zhuan)架高度必须大於玻璃高度, 宽度不得小於玻璃尺寸的80%,盡可能使大面玻璃受力合理, 均匀分配, 减(jian)少(shao)運輸過程的破损。裝车時, 兩面裝架禁止單边裝架。專用運輸周(zhou)轉架的位置應置於车厢的(de)正中部位。整箱(xiang)運輸的玻璃仍采用(yong)專用運輸周轉架。
超大玻璃(li)裝運架下脚應有可靠(kao)的檔板, 超大玻璃與專用運輸周轉(zhuan)架間须(xu)用橡皮条作垫子, 橡皮条厚度不得小於10mm , 裝(zhuang)载超大玻璃的專用運輸周轉架(jia)與车辆之間必须用鋼丝繩和紧繩器進行整體固定, 超大玻璃(li)靠近專用運輸周轉架后應用尼龍(long)带與專用運輸周轉架進行整體绑扎, 使(shi)其(qi)不會在運輸途中摇晃。
超大玻璃運輸及搬運
超大玻(bo)璃(li)因尺寸過大, 運輸及搬運過程中應特別注(zhu)意保護。加強現場(chang)搬運及安裝過(guo)程中的管理, 采用合理的機具進行(xing)吊運。盡可(ke)能减少(shao)二次搬運, 减(jian)少人為破(po)损。分段施工, 選擇合理的供货時機, 减少大玻璃在施工現場的臨(lin)時堆放時(shi)間, 以免其它分包項目施工過程中意外损坏玻璃。
